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奥凯航空新舟60飞机成功首航阿拉善通勤航线

发布时间:2013-12-17作者:admin来源:奥凯航空打印字体:

奥凯航空阿拉善基地正式启用,新舟60飞机成功首航阿拉善通勤航线,各方、各界代表出席首航仪式新闻发布会。

20131217,奥凯航空阿拉善基地正式启用。当日上午110012:10,奥凯航空2架新舟60飞机在内蒙古自治区阿拉善左旗机场昂首起飞,成功首航阿拉善左旗——呼和浩特、阿拉善左旗——额济纳旗——右旗通勤航线。此举标志着国务院、中央军委批复同意的我国首个通勤航空试点项目正式启航。内蒙古自治区人民政府副巡视员任茂、国家发改委基础产业司副司长吴晓、国家空管委办公室副局长杜强、民航华北地区管理局局长刘雪松、奥凯航空总裁刘伟宁,以及阿拉善盟委、行署、人大工委、政协主要领导在内的各方、各界代表出席首航仪式新闻发布会,并见证奥凯航空新舟60飞机成功首航。

通勤航空是指采用小型航空器的商业运输服务,具有短航线、小机型、小机场、低门槛、运输组织灵活等特点。为解决偏远地区交通运输条件困难、促进地方经济社会发展,国务院、中央军委于201124批复同意阿拉善盟作为国家首个通勤航空试点,这是我国民用航空运输业具有战略意义的重大决策。

2012712,国家发改委和总参谋部联合批复同意阿拉善盟通勤机场可行性研究报告。中国民航局就内蒙古阿拉善盟在所辖三个旗(左旗、右旗、额济纳旗)各建一个通勤机场,遵循 “小机场、小支线、小机型、低成本、低门槛”的原则,构建起阿拉善盟内的通勤航空网络提前进行了部署,并确定由民航华北地区管理局牵头研究航空器适航选定、机场建设和运营等相关问题。

为推进我国的通勤航空试点,奥凯航空有限公司作为国内第一家运营国产新舟60支线飞机的航空企业,积极参与到通勤航空试点项目中。2011年以来,奥凯航空专门成立阿拉善通勤航空专项工作小组,与阿拉善盟、民航主管部门充分沟通,为通勤航空在中国民航业的发展进行有益探索。20112月,国家发改委指定奥凯航空加入阿拉善盟通勤航空试点项目。2011315,国家发改委初步肯定了奥凯航空提交的《阿拉善盟通勤航空试点方案》,认为奥凯航空提出的组建阿拉善通勤航空公司、在呼和浩特和左旗设立基地、航线编排等基本满足了阿拉善盟内外通勤航空的需要。

2013922,奥凯航空新舟60飞机在阿拉善左旗机场验证试飞成功,为阿拉善通勤航空试点项目正式启航奠定了坚实的基础。10月,中国民航局批复同意《阿拉善盟通勤航空试点运输管理办法》。

奥凯航空通过新舟60小机型、多频次的航班运营方式,在阿拉善盟成功开展通勤航空试点项目符合地方政府扩内需、稳增长、调结构、转方式的统筹区域经济协调发展的总体要求,充分彰显了航空运输快速便捷的比较优势,对于拓展航空运输市场、完善中国干支结合的公共航空运输系统具有积极作用,为促进航空服务大众化战略、实施“国家基本航空服务计划”提供了成功范例。同时,使用新舟60国产支线飞机进军通勤航空市场,也为扩大国产飞机的运营范围开辟了新的领域

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